Avrupa’nın en büyük ekonomisinde sürücüler, son yılların en zorlu akaryakıt dönemlerinden birini yaşarken Orta Doğu’da derinleşen jeopolitik kriz ile Almanya içindeki kritik lojistik aksaklıklar bir araya gelerek pompa fiyatlarını tarihi seviyelere çıkardı ve bu durum ülke genelindeki akaryakıt satış noktalarında şimdiye kadar kaydedilen en yüksek ortalama seviyelerin görülmesine yol açtı. Almanya Otomobil Kulübü (ADAC) tarafından paylaşılan veriler, ülke genelinde en yaygın kullanılan Super E10 tipi benzinin litre fiyatının dün ortalama 2,273 avroya ulaştığını ortaya koydu ve bu rakam, ülkedeki akaryakıt satış noktalarında şimdiye kadar kaydedilen en yüksek ortalama seviye olarak kayıtlara geçti.
Bu fiyat seviyesi, hafta sonuna girilirken cuma günü geçerli olan değerlerin yalnızca 1,7 sent üzerinde gerçekleşirken motorin tarafındaki tablo, benzin fiyatlarına kıyasla çok daha sert bir yükselişe işaret ediyor; hafta sonu boyunca dizelin ortalama litre fiyatı 3,5 sent artarak pazar günü itibarıyla 2,404 avroya yükseldi ve ADAC’ın kayıtlarına göre 30 Ağustos’ta E10 benzininin fiyatı, pazar günkü seviyeye göre 12 sent, dizeldeki fark ise yaklaşık 20 sent daha düşüktü. Bu karşılaştırma, son iki haftada yaşanan yükselişin ne kadar hızlı olduğunu gözler önüne sererken pompa fiyatlarının en temel belirleyicisi konumundaki ham petrol, yeni haftaya sert bir yükselişle başladı ve Orta Doğu’da derinleşen kriz ile karşılıklı misillemeler, küresel enerji piyasalarındaki risk algısını belirgin biçimde artırmış durumda.
Körfez ülkeleri ile İran arasında Hürmüz Boğazı’ndaki krizi çözmek amacıyla bugün Umman’da yapılması planlanan dışişleri bakanları toplantısının son dakikada ertelenmesi, diplomatik kanalların tıkandığına dair endişeleri güçlendirirken bu erteleme, piyasalarda jeopolitik risk priminin daha da yükselmesine yol açtı; diplomatik belirsizliğin yanı sıra dünyanın en büyük petrol ihracatçısı Suudi Arabistan’a ait kritik Doğu-Batı petrol boru hattı, düzenlenen dron saldırılarının ardından geçici olarak kapatıldı ve küresel petrol arzının yüzde 4’ünü doğrudan riske atan bu gelişme, uluslararası piyasalarda arz güvenliği endişelerini artırdı.
Brent petrolün varil fiyatı, söz konusu gelişmelerin etkisiyle 108 dolara yaklaşarak yatırımcıların enerji maliyetlerine ilişkin kaygılarını derinleştirirken ham petroldeki bu tırmanış, doğrudan rafineri çıkış fiyatlarına ve dolayısıyla pompa fiyatlarına yansıyor; Almanya içindeki yerel dinamikler de akaryakıt maliyetlerini yukarı çeken bir diğer önemli etken olarak dikkat çekiyor ve ülkenin en önemli su yollarından Ren Nehri’ndeki su seviyesinin rekor düzeyde düşmesi, iç piyasadaki tanker taşımacılığını ciddi biçimde aksatıyor. Nehir üzerinden yapılan yakıt sevkiyatının yavaşlaması, alternatif karayolu taşımacılığına olan talebi artırarak nakliye maliyetlerini tırmandırırken lojistik zincirindeki bu daralma, küresel jeopolitik risklerle birleşince iç piyasada fiyat baskısı katlanarak büyüyor.
Yüksek seyreden akaryakıt fiyatları, ülkedeki sürücüler arasında yeni bir mali destek ya da vergi indirimi beklentisi oluşturmuş durumda olsa da Alman hükümeti, yeni bir akaryakıt indirimi planlanmadığını açıkladı; daha önce uygulanan ve litre başına 16,7 sentlik bir rahatlama sağlayan akaryakıt indiriminin bütçeye maliyeti yaklaşık 1,6 milyar avro olarak hesaplanmıştı. Borçlanmayla finanse edilen geniş kapsamlı yatırım ve savunma paketleri nedeniyle bütçe açığı veren Alman hükümetinin yeni bir vergi indirimine şu an için sıcak bakmadığı ifade edilirken enerji ve ham madde fiyatlarındaki artışın piyasalara yansımasıyla Almanya’da ağustos enflasyon oranı da yeniden yükselişe geçerek yüzde 2,9 seviyesine ulaştı.
